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球探网足球即时比分:降价难挡销量下滑 凯迪拉克“二线豪车销冠”地位不保?

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        据凯迪拉克最新公布的数据,11月,凯迪拉克在华销量为1.68万辆,同比下滑20%;1-11月累计销量为19.48万辆,同比下滑5.76%。凯迪拉克方面表示,公司销量出现较大幅度的下滑,主要原因是主力车型停产,新投放车型未能快速上量,终端优惠力度有待进一步放开。

  据悉,目前恰逢凯迪拉克旗下产品更新换代的节点,原有车型ATS-L和XTS因为不符合国六排放标准,已经处于停产状态。

  2019年下半年,凯迪拉克主要投放了两款新车型,中大型SUV XT6和中型轿车CT5。据悉,7月份XT6正式上市销售,截至11月底,XT6累计销量为9361辆。11月18日,国产CT5正式上市,11月的销量为2955辆。

  降价是凯迪拉克的常见促销手段。在停产车型去库存的阶段,凯迪拉克就以终端疯狂降价的方式抛售,上演了“白菜价”购豪车的戏码。此前,不少车主反映,用不到20万元就可购入最低指导价为29.88万元的ATS-L。北京一名经销商向中新经纬记者表示,在一些4S店确实可以买到,且有很大的议价空间。

  “在豪华车里,凯迪拉克促销力度算很大的,4S店的销量任务很重,降价也很常见。所以很多意向购买凯迪拉克的车主都会持观望态度,尤其在新车上市的时候,他们都习惯先等一段时间,都知道很快就会降价了。”上述经销商表示。

  对于凯迪拉克“以价换量”的促销方式,上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦曾表示,今年上半年“国五”“国六”的车型切换,导致凯迪拉克品牌在第三季度只有三款车型在售。他认为,随着XT6和CT5等新
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